La inseguridad en las carreteras obliga a las empresas a modificar sus protocolos de protección; especialistas plantean combinar tecnología, inteligencia preventiva y coordinación con autoridades para reducir riesgos.
Redacción El Monitor
Nacional. El robo al transporte de carga representa un costo superior a los siete mil millones de pesos anuales para México, de acuerdo con estimaciones expuestas por especialistas del sector, quienes advirtieron que esta problemática compromete tanto el patrimonio de las empresas como la seguridad de los operadores.
El impacto económico y los riesgos para las cadenas de suministro han llevado a las compañías a revisar sus esquemas de protección, particularmente ante un entorno comercial que también enfrenta nuevas restricciones por parte de Estados Unidos.
Durante una mesa de análisis moderada por la especialista en seguridad nacional Ana María Salazar, representantes empresariales y autoridades abordaron los desafíos que enfrenta el autotransporte y la necesidad de adoptar medidas que permitan anticipar incidentes.
Entre los participantes estuvieron el general de brigada Juan Carlos Guzmán Giadans, representante de la Guardia Nacional; el comisario Luis Abraham Said Báez Martínez, director de Evaluación y Despliegue de la Dirección General de Asuntos Internos, y Luis Bosch, director general de la empresa de seguridad AI27.
Bosch sostuvo que las organizaciones necesitan dejar atrás los modelos que únicamente responden cuando ocurre un delito e incorporar la prevención como parte de su planeación. Para ello, señaló la importancia de integrar herramientas tecnológicas, análisis de riesgos y personal especializado.
Seguridad, más allá de proteger mercancías
El problema no se limita al valor de los productos sustraídos. Los robos también pueden ocasionar interrupciones en las entregas, retrasos logísticos, gastos extraordinarios y afectaciones a la continuidad de las operaciones comerciales.
Ante este panorama, el directivo de AI27 consideró necesario establecer políticas internas que permitan identificar amenazas, proteger los bienes y coordinar las áreas de seguridad y logística. Estas acciones, explicó, también pueden contribuir a reducir costos relacionados con incidentes y seguros.
Otro aspecto central es la protección de los trabajadores del transporte. Los especialistas destacaron que las estrategias deben priorizar la integridad de los operadores y colaboradores, mediante protocolos de actuación y mecanismos de respuesta oportuna.
La coordinación con las autoridades también forma parte de las medidas planteadas para atender emergencias y fortalecer la prevención en las operaciones de traslado.
Con pérdidas estimadas en más de siete mil millones de pesos cada año, el robo al autotransporte representa un desafío para las empresas y las cadenas de suministro del país. Los participantes coincidieron en que mejorar la seguridad requiere una estrategia integral que contemple tanto la protección patrimonial como la de las personas.
