Ana Lilia García Castelán
Toluca, México. Este miércoles el primer cuadro de la capital mexiquense quedó paralizado por una multitudinaria manifestación de taxistas y concesionarios del transporte público, quienes estacionaron más de dos mil unidades sobre la avenida Lerdo y calles aledañas, generando un caos vial en el corazón de ma capital mexiquense. Los inconformes denunciaron retrasos de hasta seis meses en trámites de la Secretaría de Movilidad, acusaron corrupción en el Registro Público de Transporte y exigieron atención inmediata a sus demandas.
Los transportistas señalaron que procesos como refrendos, subsidios y renovaciones de concesión, que antes se resolvían en uno o dos días, permanecen detenidos hasta por cinco o seis meses, afectando a cerca de 160 mil operadores en el Estado de México.
Asimismo, acusaron irregularidades en la ventanilla de Tlalnepantla, donde se les exige un “soporte de concesión” que debería estar en los archivos oficiales, lo que consideran una práctica injustificada y corrupta.
Entre sus principales demandas, los líderes del movimiento de transportistas exigieron el cumplimiento de acuerdos sobre subsidios y vida útil de las unidades, la revisión del funcionamiento de las áreas administrativas de Movilidad, la puesta en marcha efectiva del Portal de Trámites y Servicios (PORTyS), así como indemnización o inclusión en proyectos de transporte masivo como el Mexicable 3, al que atribuyen una posible afectación de hasta 45% del sector.
La protesta, que colapsó el centro histórico de Toluca, fue acompañada por advertencias de que, si no reciben respuestas inmediatas, los cierres se extenderán hacia Paseo Tollocan y otros puntos estratégicos del Valle de Toluca, lo que podría agravar el impacto en la movilidad regional.
Ya entrada la tarde, una comisión de representantes ingresó al Palacio de Gobierno para sostener una mesa de diálogo con autoridades estatales, mientras comerciantes y ciudadanos expresaron preocupación por las afectaciones económicas y sociales derivadas del bloqueo.
