septiembre 9, 2026 |
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Edomex regula el uso comercial y de estacionamientos en bajo puentes mediante cobro de aprovechamientos

Redacción El Monitor

Toluca, México. Para erradicar tiraderos clandestinos, asentamientos delictivos y el comercio informal, el Gobierno del Estado de México implementará un esquema administrativo para ordenar y monetizar los bajo puentes de la entidad. La Secretaría de Movilidad otorgará permisos temporales pa particulares y municipios para acondicionar estos espacios vehiculares como áreas comerciales y estacionamientos, sujetos a un pago por concepto de aprovechamiento patrimonial.

La medida busca intervenir zonas de alto impacto en la entidad -como las ubicadas en Toluca, Naucalpan, Tlalnepantla y la zona conurbada del Valle de México- donde la falta de uso formal en la parte inferior de los pasos a desnivel suele propiciar problemas de inseguridad y acumulación de residuos.

Esquema tarifario y destinos de uso

De acuerdo con los lineamientos del programa, la renta y explotación de estos espacios patrimoniales se calculará a partir de una fórmula que contempla:

Valor unitario del suelo: Basado en los tabuladores catastrales aprobados por la Legislatura mexiquense según el municipio.

Superficie utilizable: Extensión en metros cuadrados requerida por el permisionario.

Giro asignado: Tarifas diferenciadas para uso exclusivo de estacionamientos o para comercios establecidos.

Factor financiero: Una tasa de capitalización de referencia sustentada en el crecimiento del sector de servicios inmobiliarios del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Además del sector privado, los ayuntamientos locales podrán solicitar la ocupación de estas áreas para destinarlas a proyectos comunitarios, tales como parques urbanos, gimnasios al aire libre, áreas verdes o módulos de recaudación y trámites administrativos.

Con la entrada en vigor de este mecanismo, el gobierno estatal pretende impulsar la recuperación del espacio público, incentivar el comercio formal y generar una nueva fuente de ingresos fiscales que reincida en el mantenimiento vial y la movilidad del Estado de México.

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