Ana Lilia García Castelán
Naucalpan, México. Transportistas de la Línea 3 del Mexicable realizaron un paro de labores y bloqueos en la zona de Cuatro Caminos. Los manifestantes exigen que se detenga lo que califican como un «golpe económico» para su sector debido a la implementación del nuevo sistema de transporte.
Ante eso, un severo colapso vial y peatonal afectó de manera masiva la zona limítrofe entre el Estado de México y la Ciudad de México de este lunes. Cientos de choferes y concesionarios de diversas rutas de transporte público bloquearon los principales accesos vehiculares al paradero y a la estación del Metro Cuatro Caminos (Toreo). Los manifestantes exigen de manera urgente una mesa de diálogo con el Gobierno del Estado de México, bajo el argumento de que la futura operación de la Línea 3 del Mexicable mermará drásticamente su flujo de pasajeros y sus ingresos familiares.
El bloqueo, que inició formalmente en punto de las 09:00 horas, estranguló puntos clave como la Calzada de Transmisiones Militares, la Avenida Primero de Mayo y carriles laterales de Periférico Norte. Con sus propias unidades atravesadas, los operadores impidieron el ingreso del transporte concesionado al Centro de Transferencia Modal (CETRAM), obligando a miles de usuarios a descender cuadras antes y caminar largas distancias para poder abordar la Línea 2 del Metro o conectar hacia sus lugares de trabajo.
El conflicto: derroteros y pérdidas económicas
Los líderes transportistas de la región (entre ellos operadores de la Ruta 2) manifestaron que las afectaciones no solo vendrán cuando el teleférico comience a operar en su totalidad, sino que ya las resienten debido a las obras actuales. Denunciaron que los cortes viales, las modificaciones de carriles y los reordenamientos dentro del paradero implementados por la Secretaría de Movilidad (Semoviel) han reducido sus espacios históricos de ascenso y descenso, alterando rutas completas.
»Aseguran que el proyecto representa un impacto económico directo para cientos de familias de choferes. Exigen ser tomados en cuenta en el diseño de las rutas alimentadoras antes de que el nuevo sistema entre en funcionamiento.»
Caos ciudadano y opiniones divididas
Mientras los operadores mantenían el cerco vehicular y amagaban con extender los bloqueos de forma permanente si no obtenían respuestas de las autoridades mexiquenses, la molestia social se hizo evidente. El paradero de Cuatro Caminos es uno de los nodos de transferencia más grandes del país, conectando a pasajeros de Naucalpan, Huixquilucan, Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli y Nicolás Romero.
Por su parte, habitantes de colonias cercanas, como El Molinito, hicieron un llamado alterno a las autoridades estatales para no ceder ante las presiones y acelerar la conclusión de la obra. Usuarios señalaron que el transporte concesionado actual ha elevado tarifas de manera constante sin mejorar las condiciones de seguridad ni la calidad de las unidades, por lo que ven en el Mexicable una alternativa digna, rápida y segura.
El panorama de la Línea 3
De acuerdo con datos de la Secretaría de Movilidad del Estado de México, la Línea 3 del Mexicable contempla una extensión aproximada de 9.5 kilómetros a lo largo de 10 estaciones, operando con 278 cabinas que contarán con Wi-Fi y sistemas de seguridad. Las autoridades estiman que este transporte —cuya finalización de obra civil se prevé para diciembre de este 2026— beneficiará a más de 700 mil habitantes, reduciendo los tiempos de traslado de una hora a solo 30 minutos en el tramo de las zonas altas de Naucalpan hacia el Metro Cuatro Caminos.
Hasta el mediodía de este lunes, elementos de la policía de tránsito estatal y municipal mantenían cortes a la circulación en la periferia de la Plaza Toreo para desviar el tránsito, mientras se esperaba el establecimiento formal de una comisión negociadora entre los transportistas inconformes y representantes de la Subsecretaría de Movilidad mexiquense.
