Redacción El Monitor
Toluca, México. En un hecho inédito para la capital mexiquense, el Ayuntamiento de Toluca formalizó un acuerdo con la empresa concesionaria Kansas City Southern de México y la Secretaría de Movilidad estatal para contrarrestar los severos cuellos de botella que provoca el paso del ferrocarril en la ciudad.
Por instrucción del alcalde Ricardo Moreno, la Dirección de Innovación, Planeación y Gestión Urbana entabló mesas de trabajo con la compañía ferroviaria y autoridades estatales. Las negociaciones buscan conciliar la logística del transporte de carga con el tránsito cotidiano de miles de automovilistas, priorizando el cruce neurálgico de la delegación La Maquinita.
Como primer paso de este plan operativo, se pusieron en marcha pruebas piloto sobre las vías para evaluar el comportamiento del flujo vehicular y acortar al mínimo el bloqueo de las avenidas principales. Durante estos ensayos, personal técnico del municipio monitorea tres variables clave:
- Tiempos de maniobra operativos de la empresa.
- Tiempo efectivo de paso de la locomotora.
- Lapsos de permanencia de los vagones detenidos sobre el arroyo vehicular.
A la par de estas mediciones, la administración local desarrolla un sistema preventivo de alertas en tiempo real. Esta herramienta notificará con antelación a los conductores sobre el paso del tren para permitirles desviarse a rutas alternas y evitar el colapso vial en la zona.
