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Van transportistas por incremento al pasaje en el Valle de Toluca

  • Foto del escritor: MONITOR
    MONITOR
  • 4 mar
  • 2 Min. de lectura

Piden que el aumento sea de 4 pesos a la tarifa.



Merlina De la Rosa


Toluca, México. Concesionarios del transporte público en el Estado de México, demandan un incremento a la tarifa del pasaje, en aras de que la actual no cubre el gasto en combustible, mantenimiento a las unidades, ni la serie de trámites y requisitos que demandan las autoridades.


Transportistas del Valle de Toluca, urgieron a que se autorice el aumento a la tarifa actual, en la menos 4 pesos, con lo que podrán continuar absorbiendo los costos para mantener el servicio a la ciudadanía.


Desde el año pasado el sector transportista ha mantenido diálogo con el Instituto de Transporte y ha presentado estudios técnicos que sustentan la necesidad del incremento. Sin embargo, uno de los principales problemas, según el representante, es la falta de regulación, ya que una gran parte del transporte opera de manera irregular y ajusta sus tarifas sin restricciones.


Concesionarios de la línea ALM que brinda servicio en la zona sur de Toluca, advirtieron que el riesgo de no autorizar el ajuste tarifario es la disminución de unidades en circulación y la reducción de horarios, toda vez que algunas empresas ya han comenzado a suspender sus servicios nocturnos por falta de rentabilidad.


De acuerdo con el delegado en el Estado de México de la Cámara Nacional de Autotransporte de Pasajeros y Turismo (Canapat), Odilón López Nava, el estudio técnico que justifica la propuesta ya ha sido concluido y será presentado en los próximos días.


Señaló que la tarifa vigente no refleja la realidad económica del sector. El Valle de Toluca, con 22 municipios conurbados y alrededor de 30 mil concesiones, enfrenta una situación en la que menos de 10 por ciento de los vehículos concesionados son autobuses, los únicos que respetan la tarifa oficial.


‘Mientras un taxi colectivo puede cobrar hasta 25 pesos, el transporte público sigue operando con una tarifa de 12 pesos. Esto demuestra un desfase en la regulación’, afirmó López Nava.


No obstante, la situación es diferente en cada región del Estado de México, por lo que las tarifas deben ajustarse conforme a las necesidades de cada zona.


‘El Valle de México, el Valle de Toluca y la zona sur del estado tienen dinámicas distintas. No se puede aplicar un criterio único para todas las regiones.



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