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Multas más caras que en CDMX: PRI Edoméx exige transparencia en programa "Hoy No Circula" Valle de Toluca

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    MONITOR
  • hace 2 horas
  • 2 Min. de lectura


Redacción El Monitor


Toluca, México.– La puesta en marcha del programa Hoy No Circula en el Valle de Toluca– Santiago Tianguistenco abrió un nuevo frente de críticas contra el gobierno estatal de Morena, en conferencia de prensa, la presidenta del Comité Directivo Estatal del PRI, Cristina Ruiz Sandoval, denunció que la medida “está lejos de priorizar el medio ambiente” y responde más a un interés recaudatorio que a una política pública seria de combate a la contaminación.


Advirtió que, derivado de la entrada en vigor del programa, el gobierno mexiquense podría obtener más de 28 mil millones de pesos por concepto de multas y verificaciones extemporáneas. “El propósito que yo veo no es que quieran tener el aire limpio, sino llenar las arcas del gobierno”, sentenció la dirigente tricolor.


El PRI mexiquense exigió al gobierno de Morena rendir cuentas claras sobre el destino de los recursos que se recauden. Solicitó un análisis semestral del programa que incluya:

el monto total recaudado; el uso específico de esos recursos y un balance del impacto ambiental real.


Además, pidió medidas integrales como la revisión al transporte público y a las empresas altamente contaminantes, así como la reducción del costo de la verificación extemporánea, que en el Estado de México supera los 3 mil 394 pesos, frente a los 2 mil 263 pesos que se cobran en la Ciudad de México. “Queremos saber por qué aquí la multa es más cara, con qué intención se quiere castigar a la ciudadanía”, cuestionó Ruiz Sandoval.


La líder del PRI estatal cuestionó además la efectividad del programa. Según datos expuestos, en el Valle de Toluca circulan más de 1.3 millones de vehículos, de los cuales el 71% están exentos de restricciones al contar con hologramas 0 y 00. Solo el 25% de los autos con holograma 1 y 2 enfrentan limitaciones de circulación, lo que, a juicio del partido, reduce significativamente el impacto ambiental esperado.


Ruiz Sandoval subrayó que no está en contra de la existencia del Hoy No Circula, sino de la opacidad y el abuso económico que representa en su aplicación actual. “No nos han dicho qué van a hacer con ese dinero. Ojalá lo hicieran para repavimentar calles”, ironizó Ruiz Sandoval, al tiempo que reiteró que la medida, tal como está diseñada, “no propicia un aire limpio”.

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